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发布日期:2025-09-16 21:41    点击次数:143

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《价值回归,一只断层票》《超预期,一只很便宜的机器人股》

科达利的锂电业务不多说,除了宁王就是它比较全面。

目前科达利在国内有13个生产基地,在海外欧洲有德国、瑞典、匈牙利等3个生产基地,分别配套当地领先的电池企业,为客户提供新能车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构件以及汽车零部件等,近5年净利润均值高达71%。

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科达利在锂电行业的优势显著,主要在三个方面:

一是拥有业内较优的客户结构,基本覆盖全球主流电池企业,并保持领先的供应份额。

二是紧跟客户的产品设计、降本需求及技术迭代,为客户开发快充、固态、半固态等各种形态的产品,重点围绕提升动力电池精密结构件的安全性、轻量化、可靠性、容量空间等方面,始终保持行业领先。

三是基于高自动化水平和优秀的产线复制能力,通过规模效应,建立成本优势。

当前市场看好科达利,主要预期它的机器人业务布局带来业绩第二增长曲线,重点是两块:

一是与台W盟立、台W盟英等共同投资,设立深圳科盟。科达利持股40%,专注于谐波减速器业务。合作的这两家都是知名的齿轮制造商,拥有深厚减速器技术积累。

目前谐波减速器已对接众擎机器人、拓斯达工业机器人。目前已经合作的客户以工业机器人为主,包括思灵机器人(Agile Robots德国)、拓斯达、青心机器人、上海非夕机器人等。

2024年四季度科达利的谐波减速器产品已实现销售,预计规模在2000万至3000万之间,按进度在2025年会实现大批量出货。深圳科盟的产能规划是计划在第一年建设5万套谐波减速机研发和生产能力,项目三期完全建成后,可年产谐波减速30万套,行星减速器300万套。

二是与苏州伟创电气、上海盟立共同投资,设立深圳伟达立。科达利持股30%,专注于开发机器人关节模块产品。而伟创电气擅长电机电控领域,有机器人项目经验。科达利则在精密部件制造领域经验丰富,能帮助合资公司优化生产流程,提高效率,加速产业化落地。

公司预计在2025年3月至4月,召开机器人产品发布会,届时也有一些合作项目值得期待。券商测算,若其机器人业务份额达15%,2027年对应营收或突破50亿元,这也是它在机器人业务板块的成长潜力。

这个预期的更大空间,就在于科达利在锂电、汽车结构件上与T斯拉对接多年,而台湾盟立的客户,也包括英伟达。因此,合资公司深圳科盟拥有T链和NV链客户基础,是T链和NV链潜在的核心供应商。

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